Rīgas satiksme готовит заявку на получение софинансирования из Фонда сплочения Европейского союза для модернизации трамвайных линий 5-го и 7-го маршрутов путем реконструкции участков этих трамвайных маршрутов под движение низкопольных трамваев и улучшения доступности среды для пожилых людей, людей с инвалидностью и родителей с детьми. Заявку необходимо подать до 12 апреля, к реализации проекта планируется приступить в этом году, а завершить проект до 2023 года.
Вилнис Кирсис, заместитель председателя Рижской думы: «Удобный, быстрый и безопасный общественный транспорт в каждом городе - это инструмент, как освободить центральную часть города от пробок и снизить уровень загрязнения окружающей среды. Такому подходу также способствуют финансовые инструменты Европейского союза, которые направлены как на упорядочение городской среды, так и на мобильность граждан. Разработанный Rīgas satiksme проект модернизации трамваев 5-го и 7-го маршрутов после его реализации поднимет планку качества общественного транспорта в нескольких микрорайонах города и будет способствовать упорядочению городской среды. Успешная реализация этого проекта также очень важна для дальнейшего восстановления репутации Rīgas satiksme и демонстрации себя как надежного партнера в реализации важных проектов Европейского союза».
Джинета Иннуса, председатель правления Rīgas satiksme: «Трамвай - это основа городского общественного транспорта, поэтому очень важно обеспечить доступность этого общественного транспорта для каждого пассажира. Очень важно, что модернизация трамвайной инфраструктуры, столь необходимая Риге, станет возможной при софинансировании Фонда сплочения Европейского союза. В рамках проекта поднимут платформы на остановках, что особенно облегчит передвижение пожилым людям, пассажирам в инвалидных колясках, а также родителям с детскими колясками. Современная инфраструктура, которая в будущем также повысит скорость движения общественного транспорта, принесет пользу всем нашим клиентам».
В рамках проекта планируется модернизировать 7-ю трамвайную линию на участке от кольца ул. Аусекля до кольца ул. Радио и от Центрального рынка до конечной остановки «Кенгарагс». Чтобы обеспечить преимущества низкопольного трамвая и доступность среды для каждого пассажира, планируется перестроить и поднять платформы нескольких остановок. На участке длиной примерно 8,6 км планируется приспособить к низкопольному трамваю контактные сети, а также заменить кабельную сеть, увеличив мощность электроснабжения.
Также в рамках проекта планируется реконструировать инфраструктуру протяженностью примерно 2 км на участке 5-го трамвайного маршрута от перекрестка улицы Слокас и Юрмалас гатве до конечной остановки «Ильюциемс», перестроив упомянутую трамвайную линию под движение низкопольных трамваев, а также обеспечив строительство платформ, отвечающих требованиям доступности среды. Также на 5-м трамвайном маршруте запланирована реконструкция путей на участке улицы Слокас от пересечения с улицей Пулка до пересечения с Юрмалас гатве.
Чтобы сократить время проезда по перекрестку, таким образом уменьшив транспортные пробки, в рамках проекта модернизации рижской трамвайной инфраструктуры планируется реконструировать пути на пересечении набережной 11 Ноября и улицы 13 Января. Будет установлена система управления стрелками, повышающая уровень безопасности трамвайного движения и обеспечивающая возможность дистанционного управления стрелками.
Следует отметить, что реализация проекта запланирована в рамках программы действий «Рост и занятость» - специфическая цель поддержки 4.5.1. «Развитие дружественной окружающей среде инфраструктуры общественного транспорта», мероприятие 4.5.1.1. «Развитие дружественной окружающей среде инфраструктуры общественного транспорта (рельсовый транспорт)», которая определяет, что мероприятия проекта должны быть направлены на содействие использованию дружественного окружающей среде общественного транспорта и увеличению количества пассажиров в дружественном окружающей среде общественном транспорте. Кроме этого, у проекта Rīgas satiksme есть несколько целей в области экологической устойчивости:
- обеспечить доступность среды для всех пассажиров - пожилых пассажиров, людей с ограниченными возможностями и родителей с детскими колясками;
- увеличить количество пассажиров общественного транспорта, пользующихся экологически чистым общественным транспортом;
- увеличить скорость движения трамвая;
- уменьшить заторы;
- снизить воздействие частного автотранспорта на окружающую среду и качество воздуха;
- улучшить опыт передвижения в общественном транспорте за счет повышения стандартов качества.
По 7-му трамвайному маршруту в год перевозится почти 6 миллионов пассажиров, и это второй по загруженности трамвайный маршрут в Риге после 1-го трамвайного маршрута. Исходя из предыдущего опыта обеспечения движения низкопольных трамваев, количество пассажиров, перевезенных в трамваях, увеличивается в среднем на 6%. Это свидетельствует о том, что жители отдают предпочтение удобному, доступному и современному общественному транспорту. В свою очерердь, 5-й трамвайный маршрут является четвертым по загруженности: в среднем он обслуживает более 3 миллионов пассажиров в год.
Планируется, что общая стоимость проекта составит около 43,7 миллиона евро, из которых 35,97 миллиона евро будут выделены из Фонда сплочения Европейского союза, а 7,7 миллиона евро составит софинансирование Rīgas satiksme.
В настоящее время низкопольные трамваи курсируют по 1-му и 11-му маршрутам. К концу 2021 года в распоряжении Rīgas satiksme будет 46 низкопольных трамваев, которые будут курсировать на указанных трамвайных линиях.
Более подробную информацию об услугах Rīgas satiksme, списках маршрутов, видах билетов и других новостях можно получить на домашней странице www.rigassatiksme.lv или в социальных сетях.
Дополнительная информация:
Байба Барташевича-Фелдмане
Муниципальное предприятие Rīgas satiksme
Телефон: 67104724
Э-почта: baiba.bartasevica@rigassatiksme.lv