Rīgas satiksme сообщает, что объявлен открытый конкурс на разработку строительного проекта и авторский надзор модернизации и реконструкции инфраструктуры трамвайного маршрута №7 для того, чтобы приспособить эту линию к параметрам низкопольного трамвая. Предложения на конкурс нужно подавать до 15:00 среды, 5 мая.
В рамках проекта «Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая» будет проведена реновация и реконструкция трамвайной линии 7-го маршрута на участке от ул. Централтиргус до конечной остановки Ķengarags («Кенгарагс»). Общая протяженность реконструируемого участка — приблизительно 7 километров. В проектном задании предусмотрены:
- перестройка конструкций контактной сети с установкой новых опор и частичной заменой имеющихся опор, а также реконструкция контактной подвески с целью обеспечить движение трамваев, оборудованных как пантографом, так и штанговым токоприемником;
- реконструкция и монтаж низковольтных питающих кабелей контактных сетей на протяжении всего маршрута с подводами к подстанциям Rīgas satiksme на улицах Абренес, 13, Кенгарага, 3A, Фридрикя, 2 и Авиацияс, 1C;
- реконструкция рельсовых путей трамвая на участке улицы Маскавас от улицы Централтиргус до улицы Тургенева, в том числе строительство двух новых платформ остановок и обновление конструкции рельсовых путей на перекрестке с ул. Тургенева;
- там, где это технически возможно, — строительство платформ для посадки и высадки пассажиров на участке улицы Маскавас от ул. Тургенева до Южного моста, а также благоустройство остановок и обновление конструкции рельсовых путей в зонах остановочных пунктов;
- реконструкция рельсовых путей трамвая на перекрестке улиц Маскавас и Фридрикя с тем, чтобы создать конструкцию рельсов, обеспечивающую маневр поворота, для въезда/выезда в/из депо 3-го трамвая на ул. Фридрикя, 2;
- реновация конструкции рельсовых путей на участке улицы Маскавас от ул. Резнас до ул. Огрес;
- обновление конструкции рельсовых путей на перекрестке улицы Маскавас с улицей Славу (напротив здания на ул. Маскавас, 257B) с заменой железобетонных плит;
- реконструкция и благоустройство платформ остановок и реновация рельсовых путей в зонах остановочных пунктов на участке от улицы Кенгарага до конечной в Кенгарагсе, а также благоустройство остановки Dienvidu tilts («Южный мост»);
- установка светофорных объектов и регулировка сигнализации для улучшения движения трамвая на 7-м маршруте;
- мероприятия по повышению безопасности движения трамвая на перекрестках улицы Маскавас с улицами Кенгарага и Прушу.
Подробная информация об условиях открытого конкурса, о требованиях к отбору претендентов, подготовке и подаче предложений опубликована на сайте: https://www.rigassatiksme.lv/lv/par-mums/iepirkumi/atklats-konkurss-tramvaja-infrastrukturas-pielagosana-zemas-gridas-tramvaja-parametriem-7-tramvaja-marsruts-buvprojekta-izstrade-un-autoruzraudziba/
Внедрение проекта «Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая» в целом должно способствовать использованию дружественного к окружающей среде общественного транспорта и приросту числа пассажиров в таком транспорте. Вдобавок, есть несколько целей, связанных с устойчивостью среды:
- обеспечить доступность городской среды для всех пассажиров — пожилых людей, лиц с инвалидностью и родителей с детскими колясками;
- увеличить скорость движения трамваев;
- уменьшить транспортные заторы;
- сократить негативное влияние выбросов CO2, создаваемых частным автотранспортом, на окружающую среду и качество воздуха;
- улучшить опыт перемещения в общественном транспорте, повысив качество оказываемых услуг.
Как сообщалось ранее, Rīgas satiksme подало в Центральное агентство финансов и договоров проектную заявку на привлечение софинансирования Фонда сплочения Европейского союза для развития трамвайной инфраструктуры в столице. С учетом того, что реализация проекта предусмотрена до конца 2023 года, Rīgas satiksme своевременно начинает необходимые работы, чтобы уложиться в установленные сроки.
Ежегодно на трамвайном маршруте №7 перевозится без малого 6 миллионов пассажиров, — это второй самый загруженный трамвайный маршрут в Риге после маршрута №1. Судя по имеющемуся опыту, при обеспечении курсирования низкопольных трамваев количество перевезенных пассажиров возрастает в среднем на 6%. Это говорит о том, что жители отдают предпочтение удобному, современному и доступному общественному транспорту.
Общие расходы проекта «Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая» планируются в размере приблизительно 47,9 миллиона евро. Софинансирование Фонда сплочения предусмотрено в размере 85% от общих затрат проекта, то есть 33,7 миллиона евро, а 14,2 миллиона евро составит софинансирование Rīgas satiksme.
Более подробную информацию об услугах Rīgas satiksme, расписании маршрутов, видах билетов и актуальных событиях можно найти на сайте www.rigassatiksme.lv или в профилях предприятия в твиттере и фейсбуке.
Дополнительная информация:
Байба Барташевича-Фелдмане,
ООО рижского самоуправления Rīgas satiksme
Телефон: 67104724
email: baiba.bartasevica@rigassatiksme.lv