После укрепления фасада здания, пострадавшего во время взрыва, с сегодняшнего дня восстановлено движение по улице Мелнсила, а также возобновлено движение общественного транспорта по основному маршруту.
В ночь на субботу Департамент сообщения Рижской думы очистил упомянутый участок от снега и обработал проезжую часть противоскользящими материалами, в свою очередь утром в субботу были убраны временные дорожные знаки. Водителям транспортных средств следует считаться с тем, что разрешенная скорость движения по улице Мелнсила составляет 30 км/ч. Призываем автоводителей быть внимательными и следить за организацией восстановленого дорожного движения по улице Мелнсила.
В настоящее время на тротуаре перед домом по ул. Мелнсила, 2 установлено ограждение, в связи с этим движение пешеходов вдоль здания запрещено. Также установлены дорожные знаки, предупреждающие о закрытом участке тротуара, а также около здания организована временная остановка общественного транспорта. В течение следующей недели планируется создать пешеходный туннель, чтобы жители могли перемещаться и вдоль здания, пострадавшего от взрыва.
Пока для обхода закрытого для пешеходов участка надо использовать регулируемый перекресток на пересечении улиц Эрнестинес и Мелнсила и нерегулируемый пешеходный переход на улице Мелнсила перед улицей Лермонтова.
Уже сообщалось, что в начале года Рижское самоуправление демонтировало обрушившиеся конструкции, вывезло строительный мусор и очистило территорию. Также были обеспечены вынос вещей жителей и консервация здания. Фасад здания отделился и был поврежден, поэтому его необходимо было укрепить.
В пятницу, 5 февраля, Строительное управление города Риги получило заключение строительного эксперта о пострадавшем здании. В заключении отмечается, что были укреплены обе продольные внешние стены здания и их непредсказуемое обрушение полностью исключено, что позволяет восстановить движение на участке улицы Мелнсила между улицами Лермонтова и Эрнестинес.
ООО Rīgas satiksme пока будет обеспечивать троллейбусное движение по улице Мелнсила дизельными троллейбусами без подсоединения к контактной сети, поскольку в строительном отчете указано, что возобновление движения троллейбусов возможно только при условии крепления тросовых тяжей к отдельным опорам - столбам, которые конструктивно не связаны с ограничивающими конструкциями здания. Крепление тросовых тяжей к конкретному зданию не допустимо, поскольку они создают нагрузку, недопустимую для здания в его нынешнем состоянии.
Информацию подготовил Мартиньш Вилемсонс, координатор проектов Отдела по связям с общественностью Рижской думы, телефон: 67026231, электронная почта: martins.vilemsons@riga.lv.