После обобщения мнений жителей продолжается разработка нового дизайна остановок общественного транспорта

В опросе, проведенном Рижской думой о дизайнерских решениях остановок общественного транспорта в столице свое мнение высказали более 3600 жителей, активно комментируя и предлагая различные улучшения. После обобщения мнений будет продолжена работа над дизайнерским решением, получившим наибольшую поддержку, и будет создан прототип остановки.

Всего на суд жителей было представлено три варианта дизайна, из которых наибольшую поддержку получил 1-й вариант, набравший 1886 голосов - относительно простое решение с доминирующими вертикальными элементами.

«Я очень доволен активным участием общества и внесенными предложениями. Теперь рабочая группа тщательно проанализирует их все и продолжит работу по созданию новых навесов остановок, которые в то же время должны визуально интегрироваться в городскую среду, обеспечивать укрытие от дождя, ветра или солнца и быть доступными для пожилых людей, родителей с детскими колясками и людей с ограниченными возможностями, оборудованным удобными скамейками. Самоуправление будет решать этот вопрос комплексно, планируя замену устаревших остановок современными остановками с четкой правовой базой», - отмечает Вилнис Кирсис, заместитель мэра Риги.

В качестве главных требований к дизайну остановок жители подчеркнули их вместимость, прозрачность и защиту от непогоды. Самых положительных оценок были удостоены урна для сортировки мусора, деревянная скамья, интеграция графика движения транспорта на остановке - без лишних столбов на тротуаре, закрытый мусорный бак, стоячая скамья вместе со стандартной скамейкой.

В опросе также были внесены различные предложения по улучшению дизайна - создать более длинный тип остановки для большого пассажиропотока, частичную четвертую стену, уменьшить размещение рекламы для повышения прозрачности, в некоторых местах навесы разместить стеклом к проезжей части, нельзя устанавливать стеклянные элементы без рам, необходимо установить сенсоры движения для регулировки/эффективности освещения и избегать острых краев и выступов.

Рекомендовалось знак остановки и название крепить на крыше, формировать боковые и задние края как можно ближе к земле, создать больший свес крыши, не создавать ненужных и мешающих столбов на тротуарах, отказаться от наклонных элементов. Необходима скамейка большего размера и больше сидений, также вне навеса скамья не должна образовывать острых углов, обеспечивать второй уровень для размещения сумок, создавать складные скамейки, высота скамеек должна составлять 50 сантиметров, требуются подлокотники.

Жители делились мнением и относительно расположения списков маршрутов - на остановке или за ее пределами. Также предлагалось разместить табло ниже, чтобы на уровне глаз у столба разместить указатель с номерами ближайших маршрутов, также необходимо в подходящем месте предусмотреть надпись с номерами ближайших маршрутов шрифтом Брайля.

Во время голосования жители также могли выбрать один из вариантов указателя остановки. Победил 7-й вариант, набрав более 1000 голосов, 1-й и 2-й варианты также получили много голосов.

Что касается решений штатива, было отмечено, что предложение знаков остановки будет логически связано с информационной системой общественного транспорта в целом, и было бы рационально разработать как пространственные решения остановок и знаков, так и систему графической ориентации. Следует избегать острых углов и выступов, информацию следует объединить в один блок позади остановки, добавить букву R и объединить первый и второй варианты.

Уже сообщалось, что в Риге в ближайшие годы планируется заменить большинство технически и функционально устаревших остановок общественного транспорта, заменив их более удобными и отвечающими современным требованиям остановками, а также установить остановки нового дизайна в тех местах, где их вообще не было. Для того, чтобы выбрать лучшее дизайнерское решение остановок, с 29 сентября по 15 октября жителям предлагалось проголосовать за один из предложенных вариантов на портале riga.lv, а также прокомментировать их. После обощения рекомендация дизайн будет улучшен и созданы прототипы.

Весной по инициативе рабочей группы, созданной для этой цели приказом заместителя председателя Рижской думы Вилнисом Кирсисом, приступили к разработке дизайна остановок и организации закупок. Задачей рабочей группы в ходе разработки новых остановок был эстетический и современный дизайн, возможность для пассажиров укрыться от дождя, ветра или солнца, доступность среды для людей с особыми потребностями и несложное ежедневное обслуживание.

После оценки возможных решений был объявлен ценовой опрос на разработку дизайна навесов и элементов благоустройства остановок общественного транспорта. Всего было получено три заявки, после чего наиболее подходящим было признано предложение сертифицированного архитектора Армандса Бисениекса (ООО  Valgude). Архитектор подготовил по три эскиза по каждому из трех стандартных решений навесов, которые были переданы на оценку жителей.

В зависимости от загруженности остановок и специфики расположения в городе планируется разместить навесы трех разных типов:

• с задней, боковыми стенками и крышей;
• с задней стенкой и крышей - могут иметь небольшие боковые стенки, обеспечивающие небольшое заветерье;
• только с крышей - навес для особо узких пространств, которые занимали бы как можно меньше места на тротуаре, предпочтительно только крыша на двух опорах.

Всего в городе 1671 остановка общественного транспорта, из которых около трети оборудованы навесами. Некоторые остановки были построены в советское время, таким образом они давно устарели не только технически, но и морально.

На данный момент выбрано 148 площадок, где в первую очередь необходимо установить навесы. Из них 42 отобраны Департаментом сообщения, 58 - это места с демонтированными навесами JCDecaux, а 48 - места, рекомендованные обществами развития микрорайонов.

Теоретически может быть 500 остановок, где нужно установить навесы. На каждой остановке арендуемая площадь рекламного объекта может составлять два квадратных метра. В долгосрочной перспективе первоначальные вложения муниципалитета в навесы и их обслуживание будут компенсированы доходом от сдачи в аренду рекламных мест.

Информацию подготовил: Мартиньш Вилемсонс, координатор проектов Управления коммуникациями Рижской думы, телефон: 67026231, электронная почта: martins.vilemsons@riga.lv.